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加热炉运行存在的几大问题及分析

来源:www.qingzhoufengda.com 发布时间:2021年10月09日
你要到所有人都不值得你委屈。加热炉设计手册中规定,对于燃油加热炉,炉膛中的氧含量一般控制在3~5%,对于燃气加热炉一般控制在2~4%。加热炉供风量不足正压操作烟、风道堵塞(阻力增大,燃烧用空气受限)在线氧化锆指示值偏高误导了操作炉体漏风(在线氧化锆指示的氧含量值并不全是用于燃烧的空气中氧含量值)超负荷运行

受热面积灰、结盐、结垢超负荷运行空气预热器或废锅效能下降低温露点腐蚀、热管内空气侧与烟气侧密封不好或管板腐蚀穿孔使部分空气进入烟气中,造成烟气中氧含量增大、积灰结垢严重被加热工艺介质改变了余热回收技术设计时参数提供或选取不当设计参数的选取与确定由于缺乏基础数据的系统管理,加之原油品种的不确定性,致使设计参数与实际运行参数偏差较大。这在燃烧器和烟气余热回收系统方面受之影响尤为突出。因此,力求使设计参数的选取适中,使节能技术及设备的效能尽可能满足变工况的要求,这是确保加热炉长周期运行的首要环节,应引起足够的重视。受热面积灰结垢是目前加热炉运行过程中存在的一种较为普遍的现象,特别是烧减压渣油和油气混烧的加热炉,不但在对流炉管和空气预热器部位存在积灰、结垢,而且在辐射炉管也存在较严重的结盐、积灰和结垢。造成受热面结盐、积灰和结垢主要原因是由于燃料油中含有盐、硫、灰份、钒、镁等金属以及燃料不完全燃烧,加之吹灰器吹灰效果差或吹灰制度执行不严等,导致受热面传热效果变差,使得燃料消耗量增加、排烟热损失和炉体散热损失加大。

这一现象在各企业的常减压装置加热炉上表现最为突出,严重时,燃烧状况难于调节,空气预热器无常使用,甚至被迫降量运行,以致到不得不停工清洗的地步。关于本期的内容小编就先分享到这里如果大家有什么疑问或者想要了解更多资讯欢迎大家给小编留言